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欧盟官员表示，三个月的延期是他们预期的最乐观的情况。英国也可能在没有达成协议的情况下于3月29日脱欧。另外一位官员表示，如果脱欧协议不能得到议会支持，梅可能会被迫考虑延迟更长时间。欧盟暗示在布鲁塞尔进行的脱欧谈判没有突破性进展据一位欧盟官员透露，英国司法部长GeoffreyCox与英国脱欧大臣SteveBarclay和欧盟首席谈判代表MichelBarnier的会谈没有达成任何协议。

这意味着备受关注的本轮财税改革的重头戏——个人所得税（下称“个税”）改革，今年不大可能正式实施。在2017年全国两会上，时任财政部部长肖捷在答记者问时，并未透露个税改革正式实施的具体时间，只是强调了当前个税改革需要成熟的社会配套条件，比如掌握纳税人的涉税信息。在2016年的国务院立法计划中，个税法（修订）被列入研究项目，由财政部和税务总局起草。

不过，针对近日频出的相关政策及市场走势，世诚投资判断，本次市场底已与政策底同步出现。世诚投资认为，在此次政策底出现之前，市场已经出现了深度调整，充分反映甚至过度了未来的不确定性。结合市场情绪的强周期属性，世诚投资相信本次相关政策的密集推出，实际上是打断了市场周期向另一个极端的自由摆动，并引发了市场底的同步出现。不过，世诚投资也提到，上述判断显然不等于大的机会就在眼前。

特别是智能化、共享化时代的来临，让上游核心供应商和下游出行解决方案供应商崭露头角，新角色、新业态、新模式层出不穷，“传统车主机厂会不会沦为代工厂”的疑问不绝于耳，传统汽车企业面临的竞争局面非常复杂。从国内市场环境来看，当前中国汽车市场已进入普及阶段，这与世纪之交时还处于导入与成长期的情况大不一样。虽然中国汽车市场刚需尚未封顶，未来还有增长空间，但是按照美日德等汽车成熟市场的增长规律，在车市趋近饱和过程中，车市增速有所放缓是正常现象。

中国社会科学院财经战略院副院长、研究员夏杰长在发布会上表示，当前我国服务业发展质量仍有许多亟待提升的地方。一是服务业体制和机制亟待改革和突破，包括垄断问题、市场准入问题、管理体制问题、对新经济新服务的管理方式问题等；二是服务业企业“成本高企”，包括税费、物流、交通运输成本、人工成本等，制约了服务业可持续发展；三是营商环境有待更加优化，制度交易成本依旧存在；四是服务标准、服务品牌缺失，严重影响了服务业竞争力；五是社会服务业发展不充分不平衡，满足不了人民群众的美好生活需要。

对于澳方所称的葡萄酒“延迟入境”问题，中国外交部发言人华春莹6日表示，中澳自贸协定实施以来，两国海关建立了有效协调沟通机制，及时处理实施过程中出现的各类问题。各国海关都可以对相关企业产品进行抽核，这属于正常履职执法行为，目的是为了保护消费者权益。